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          行業新聞

          滾針軸承安裝時潤滑油需要注意哪些細節?

                 加注光滑油寧多勿少

            發動機滾針軸承光滑油過少的損害是大家所共知的。因而有些車主怕燒瓦,以為多加光滑油總比少加好,因而,常常不按規定加油,使光滑油超過標準。其實光滑油過多有許多損害:

                 (1) 汽車行駛時,會攪動曲軸,使油沫變質,增加曲軸的滾動阻力。因此,它不僅會增加發動機的油耗,而且會降低發動機的功率。

            (2) 由于從氣缸壁到燃燒室的機油增加,機油消耗增加。

            (3) 燃燒室內積碳成分的加速,使發動機容易爆燃。

            因此,發動機機油多過機油少是錯誤的。一般來說,油位應保持略低于油尺上的刻度。如果油位太高,就會引起故障。

          滾針軸承安裝時潤滑油需要注意哪些細節?

            ●平滑油的粘度越高越好

            為了避免運動滾針軸承部件的間接接觸面磨損,光滑的油必須具有足夠的粘度,以便在不同的工作溫度下在運動部件之間形成油膜。但是,潤滑油的粘度不應高于影響發動機起動的程度,并要求在連續運轉的條件下有較少的沖突。使用粘度過高的潤滑油會增加機器零件的磨損,因為:

            (1) 發動機滑油粘度太高,流量慢,上流慢,油壓高,但滑油量不多,不能及時補充到表面。

            (2) 由于光滑油的高粘度,零件表面之間的沖突力增加。為了克服日益增加的沖突力,消耗了更多的燃油,發動機的輸出功率也隨之降低。

            (3) 滑油粘度大,油循環速度慢,冷卻散熱效果差,發動機容易過熱。

            (4) 由于滑油循環速度慢,通過滑油濾清器的次數少,很難及時清除表面磨損的金屬屑、碳粒和灰塵。

            因此,不要使用粘度過大的機油,也不要認為粘度越大越好。在保證平滑度的前提下,應根據工作時的溫度范圍,盡量選用低粘度的平滑油。但對于磨損嚴重、間隙大的發動機,可以選用粘度較高的潤滑油。


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